För bästa prestanda har modellen dubbla överliggande kamaxlar (DOHC), fyra ventiler per cylinder, ett avstämt och vattenkylt insugningsrör samt ett avgassystem av typen 4-2-1. Avgassystemet, som är väl utprovat i tävlingssammanhang, ger bättre prestanda och högre vridmoment.

Större propellrar
För ökad kraft har vi den elektroniska bränsleinsprutningen och ett rejält luftintag. Slutväxelns utväxling på hela 2,38:1 gör att modellen kan driva en större propeller som ger dig en perfekt kombination av acceleration och hastighet. Detta gör att du kan förflytta dig snabbt, dra på i mellanregistret och komma upp i en rejäl toppfart.

Balanserad
Konstruktionen med framskjuten vevaxel och tvåstegs kamaxeldrivning gör DF140 till en kompakt och optimalt balanserad motor på akterspegeln.